Visioner för framtidens mobilitet.
Vi arbetar i gränslandet mellan ny teknik och befintliga system.
Det är där möjligheter att tänka nytt uppstår. Genom att samla olika perspektiv formar vi morgondagens mobilitet tillsammans.
Rörelse.
Zeto föddes ur en övertygelse om att mobilitet kan vara mer än att ta sig från en plats till en annan. Det handlar om hur människor, platser och möjligheter hänger ihop.
Zeto arbetar där idéer möter verklighet. Där ny teknik möter befintliga system. Och där gamla sätt att tänka behöver utmanas för att ge plats åt nya.
Genom åren har vi samlat människor från olika världar kring samma frågor. Företag, forskare, städer, regioner och offentliga aktörer. Tillsammans utforskar vi vad som är möjligt, testar det som ännu inte är självklart och gör idéer konkreta.
⌜OM ZETO⌟
Idé.
Zeto startade ur en vilja att tänka nytt kring hur vi rör oss. Inte bara hur vi tar oss från A till B, utan hur mobilitet kan bidra till bättre platser, starkare samhällen, hållbarhet och nya möjligheter.
Sedan dess har vi arbetat mitt i förändringen. Tillsammans med människor och organisationer som vill förstå vad som kommer härnäst och vara med och forma det.
Vi kombinerar olika perspektiv, testar nya idéer och skapar vägar från tanke till verklighet. Ibland handlar det om teknik. Ibland om system, beteenden eller nya samarbeten. Oftast om allt på samma gång.
Riktning.
Zeto startade med en nyfikenhet på hur mobilitet kan utvecklas och en vilja att vara med där förändringen faktiskt sker. Mellan idé och genomförande, mellan nya möjligheter och det som redan finns.
Sedan dess har vi arbetat med projekt som utmanar, utvecklar och förändrar hur människor och platser hänger ihop. Alltid tillsammans med andra, eftersom de bästa lösningarna sällan skapas på egen hand.
Vi samlar rätt perspektiv, ställer de svåra frågorna och hjälper idéer att ta form. Från den första tanken till något som går att testa, använda och bygga vidare på.
K2CaliConnect
CaliConnect utforskar hur nya former av mobilitet kan kopplas ihop med städer, människor och befintliga transportsystem. Projektet samlar aktörer från olika delar av mobilitetsekosystemet för att testa idéer, bygga relationer och utveckla lösningar som kan fungera i både urbana och regionala miljöer.
I projektet samarbetar Zeto, K2 och VTI tillsammans med de amerikanska aktörerna DRIVE AI vid UC Berkeley och Open Mobility Foundation. Transportstyrelsen är referenspart i projektet.
AutoSam
AutoSam är ett projekt inom Vinnovas program Accelera FFI som utvecklar systemlösningar för autonom och delad kollektivtrafik i Sverige. Projektet drivs i nära samarbete mellan flera aktörer och fokuserar på hur autonom mobilitet kan bli en fungerande del av framtidens kollektivtrafik, både tekniskt, organisatoriskt och samhälleligt.
I projektet samarbetar Zeto, Karolina Pamp AB och K2.
Rådslaget tankesmedja
Dagens transportsystem är inte hållbart och det vill vi i Rådslaget ändra på. Vår mission är ett fossilfritt samhälle där alla har rimlig möjlighet att nå sina mål, även utan egen bil. En sån frihetsreform kräver samhällsförändring på många plan. En förändring som skapas när vi tillsammans utmanar gamla sanningar och upptäcker nya lösningar. Tankesmedjan syftar till att främja idéutveckling och strategiska samtal om framtidens kollektiva mobilitet och hur den kan främja hållbar tillgänglighet i städer och regioner. Tillsammans med de aktörer som berörs utforskas bredare perspektiv och nya positioner bortom dagens kollektivtrafik.
På uppdrag av K2, nationellt kunskapscentrum för kollektiv mobilitet, driver och koordinerar Zeto arbetet inom tankesmedjan. I tankesmedjan deltar Trafikförvaltningen Region Stockholm, Västtrafik, VGR, Region Skåne, Svensk kollektivtrafik, ShiftSweden och K2.
ShiftSweden
ShiftSweden är ett innovationsprogram inom Impact Innovation, Sveriges innovationssatsning för 2030-talet. Programmet är ett initiativ av Energimyndigheten, Formas och Vinnova. Här möts näringsliv, offentlig sektor, akademi och civilsamhälle för att utbyta kunskap, identifiera gemensamma utmaningar och utveckla nya koncept och lösningar för framtidens hållbara mobilitet.
Zeto var drivande i det förberedelseprojekt inom vilket ShiftSweden formerades. Under programmets första två år arbetade Zeto på uppdrag av IQ Samhällsbyggnad med mobilisering inom programmet.
TrafikLab
När kollektivtrafikbranschen och Samtrafiken stod inför en rad frågor om datadelning och hur branschens innovationsförmåga kunde stimuleras, var Elias Arnestrand med och formade konceptet Trafiklab, ett innovationslabb i Samtrafikens regi som skulle göra svensk kollektivtrafikdata tillgänglig för utvecklare, startups och forskare.
Elias var tjänsteägare för Trafiklab under de första åren och ansvarade för att bygga plattformen från grunden: att definiera vad ett öppet dataerbjudande för branschen skulle innehålla, etablera arbetssätt gentemot både datakällor och den externa utvecklargemenskapen och sätta strukturen för hur tjänsten skulle förvaltas och växa.
Det som började som ett koncept har sedan dess etablerats som en självklar del av den svenska kollektivtrafikens digitala infrastruktur, och används idag som utgångspunkt när nya öppna data- och innovationsinitiativ inom branschen ska formas.
Erfarenheterna från Trafiklab, att bygga tjänster i skärningspunkten mellan offentlig sektor, data och innovation, är en grundsten i vad Elias idag tar med sig in i nya innovationsprojekt.
Nordic Innovation House – Future Mobility
Hur överbryggar man avstånd mellan innovationsekosystem på olika sidor av jordklotet? Som Head of Future Mobility vid Nordic Innovation House i Silicon Valley ansvarade Elias Arnestrand för temaområdet framtidens mobilitet, med uppdrag från Vinnova. Fokus låg på att koppla samman det nordiska mobilitetsekosystemet med motsvarande miljö i Kalifornien – för att skapa utbyte av kunskap, teknik och affärsmöjligheter mellan regionerna.
Som en del av uppdraget medverkade Elias till att utveckla det bilaterala samarbetsavtalet mellan Kalifornien och Sverige, som bland annat omfattar hållbara transporter. Genom att bygga broar mellan nordiska aktörer och den amerikanska västkustens innovationsmiljö bidrog arbetet till att stärka nordisk mobilitetsinnovations internationella position och synlighet.
Uppdraget genomfördes på uppdrag av Vinnova, med Nordic Innovation House som nordisk innovationsplattform i San Francisco Bay Area.
ODIN – Open Mobility Data in the Nordics
Öppna mobilitetsdata är en förutsättning för att kunna utveckla morgondagens transportlösningar – men det kräver samordning över landsgränser. Som projektledare för ODIN (Open Mobility Data in the Nordics) arbetade Elias Arnestrand med att driva och samordna det nordiska arbetet kring öppna mobilitetsdata, med målet att stärka tillgången till och användningen av data inom transportsektorn i hela Norden.
I initiativet deltog ledande nordiska aktörer: Samtrafiken, Trafikverket, Entur, Fintraffic, Traficom, Trafikstyrelsen i Danmark, Helsingforsregionens trafik (HSL), LMJ (Waltti Solutions Oy), SFMCon och Rejseplanen. Genom strategisk planering och samverkan mellan dessa organisationer bidrog initiativet till en mer sammanhållen och tillgänglig mobilitetsdatamiljö i regionen.
Trafikverket – Mobilitet som en tjänst
Hur skapar man förutsättningar för att flera trafikslag och mobilitetstjänster ska kunna kombineras sömlöst för resenären? På uppdrag av regeringen fick Trafikverket 2019 i uppgift att genomföra informations- och kunskapshöjande insatser inom Mobilitet som en tjänst (MaaS).
Som seniorkonsult bidrog Elias Arnestrand i arbetet med uppdraget, med särskilt fokus på den digitala infrastrukturen och de organisationsfrågor som är kopplade till den – bland annat frågor om styrning, roller och samverkan mellan de aktörer som behöver samspela för att mobilitetstjänster ska fungera sömlöst.
Uppdraget genomfördes som underkonsult till Afry för Trafikverket på uppdrag av regeringen.
⌜ CASES ⌟